Innehållsförteckning:
Video: ZONA DE EXAMEN EMT(posible)AUTOBÚS/LAS ROSAS/ EXPLICACIONES DEL PROFESOR CÁMARA FRONTAL Y TRASERA! 2024
Även om du kanske tror att det finns massor av MOI (skademekanism), kokar de sig verkligen till två generella former för EMT-provet: trubbigt och genomträngande. Var och en har unika egenskaper. Dessutom måste du överväga blast MOI, vilket är en kombination av trubbig och penetrerande MOI.
Blunt MOI
Blunt MOI sprider sin kraft över ett område av kroppen. Du måste tänka bortom ytan och förutse vilka skador du kan hitta i följande situationer:
-
Kraschbilar i motorfordon: Det finns några typer av motorfordonsolyckor (MVC):
-
Frontal: Fordonets framsida är slagen, antingen direkt eller motsatt. Kroppen rullas framåt, ibland i en uppåtgående eller nedåtgående rörelse. Du förväntar dig att skador ska fokusera på kroppens framsida - huvud, nacke, bröst och mage. Det kan också vara skador på armarna och benen.
-
Bakre: Bilens bakre ände slås, vilket gör att kroppen lutar bakåt först och sedan piska framåt. Om nackstödet är för lågt kan halsen hyperextra under första reaktionen. Skador på nacke, ryggrad och bäcken är möjliga under en bakre kollision.
-
Sidodel: Sidan av fordonet slås. Kroppen flyttas till sidan av påverkan, vilket orsakar skador på sidhuvudet, nacke, axel, bröst, buk och bäcken.
-
Rollover: Fordonet vänds på sidan eller taket efter slag. Denna typ av olycka kan vara särskilt farlig för olyckade passagerare. de upplever flera konsekvenser med både insidan av fordonet och några flygande föremål inuti stugan under kraschen och orsakar många skador på olika ställen på kroppen.
-
Rotations: Fordonet snurrar efter slag. Skadorna kan vara mycket varierande. Den initiala påverkan kan också orsaka skador. till exempel, säg att två bilar kolliderar i en frontal offsetkrasch, vilket får en att snurra åt sidan. Det kraschar sedan i sidled i en byggnad. Om passagerarna inte är fasthållna kommer de att kollidera med olika ytor inom fordonet, inklusive varandra.
Begränsningar och annan säkerhetsutrustning i motorfordon är ganska bra för att minimera skador i krascher. Oavsett, se till att du utvärderar MOI och bedömer patienten för eventuella skador som är förknippade med det.
-
-
Fotgängare, motorcyklister och cyklister, åh min! Motorfordon kan bära mycket energi genom sin massa och hastighet. Människor har en allvarlig nackdel vid en kollision när de är till fots, en motorcykel, en cykel eller en annan typ av hjultransport.
Du måste leta efter MOI-tecken på den energi som är inblandad i kollisionen. Om offret kastades beräknas avståndet från var offret slogs. Skador på motorhuven, dörren eller stötfångaren kan ge viktig information. Leta efter däckskyttmärken från motorfordonet - om de inträffade före stötpunkten, kan energiöverföringen ha varit mindre än väntat.
-
Falls: Falls representerar en annan form av trubbigt trauma. Acceleration är relaterad till kraft, så det är viktigt att bestämma fallets ungefärliga höjd som en förutsägelse för allvarlig skada. Om avståndet är tre gånger patientens höjd eller mer, eller minst 15 fot, finns det stor potential för allvarlig skada.
Det är också viktigt att veta att stoppet är ojämnt i slutet av ett fall. Mjuka sandar, buskar och andra material som kan sakta retardationen förbättrar offerets chanser att undkomma allvarlig skada.
Slutligen kan hur patienten landar efter fallet hjälpa dig att bestämma skademönster.
-
Fallande föremål och överfall: Slår av fladdermöss och fallande föremål är exempel på trubbig MOI. Dessa MOI producerar mer lokaliserade skademönster till kroppen. Du vill identifiera det förekommande föremålet och bestämma punkten för påverkan på kroppen och vad som hände efteråt.
Penetrating MOI
Penetrating MOI koncentrerar sin kraft till ett specifikt område av kroppen, vilket skapar en öppning genom huden. Exempel på penetrerande MOI inkluderar
-
Pistolskott: I pistolskott gör hastigheten hela skillnaden. Ju snabbare kula, ju mer skada det kan orsaka. En låghastighetsprojektil från en liten pistol tenderar att orsaka skada längs dess bana. En höghastighetsprojektil från ett gevär har en kavitationell, eller tryck, effekt, vilket gör att vävnaden komprimerar och blöder när kula passerar genom.
En kula kan också böjas från sin väg i kroppen av hårdare ytor som ben. I det här fallet kan du finna det svårare att förutsäga skademönstret.
-
Stabbning eller skärning: Du kan överväga en stabbning eller skärning för att vara ett mycket lågt hastighetsgenomträngande trauma. Som sådan tenderar dessa skador att vara lokaliserade till området.
Ofta blöts kula och knivsår väldigt lite externt. Det mesta av blödningen sker internt, där det inte kan ses eller stoppas.
Om du kan få veta mer om vilken typ av vapen som används, som längden på ett knivblad eller kaliberens kaliber, är det bra, men slösa inte tid på att försöka spåra informationen nere.
Blast MOI
Skador som uppstår vid en explosion har egenskaper hos både trubbiga och penetrerande MOI. Här är progressionen:
-
Primär sprängvåg: När explosionen först uppstår, expanderar en vägg av lufttryck snabbt utåt i alla riktningar. Ett offer som är nära explosionen kommer att drabbas av denna tryckvåg, vilket orsakar trubbiga skador på kroppens insida, särskilt till ihåliga organ.
-
Sekundär sprängvåg: Omedelbart bakom primärvågen är skräp från själva explosionen.Det kan vara resten av den ursprungliga behållaren, shrapnel inbäddade i en bomb, eller glas och annat material från närliggande strukturer. Denna skräp träffar offret och orsakar penetrerande skador.
-
Tertiära sprängskador: Om explosionens kraft är tillräckligt stor kan offren kastas till marken eller i andra fasta föremål, vilket orsakar ytterligare stumma och / eller trängande skador.